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    工業(yè)機(jī)械手跟著人工成本的不斷提高、機(jī)器人技能的老練，規(guī)劃不大的企業(yè)也情愿運用機(jī)器人作業(yè)。工業(yè)機(jī)器人及智能技能解決方案，才能夠協(xié)助轎車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)晉級中脫節(jié)動力、人力、場所以及資金方面的束縛，完成智能制作。

    而現(xiàn)在這種形式已廣泛使用在我國轎車制作業(yè)智能化車間，已成為現(xiàn)在轎車制作業(yè)智能制作的重要載體。工業(yè)機(jī)器人在轎車職業(yè)的使用越來越遍及。
    一條傳送帶，上百臺不同類型的機(jī)器人樹立兩頭，傳送帶一端什么都沒有，各種機(jī)器人“七手八腳”的忙活1分鐘，一輛完整的轎車在另一端就“誕生”了。這種流水線式的出產(chǎn)節(jié)奏，要求轎車及轎車零部件企業(yè)不斷提高自動化程度和出產(chǎn)工藝，來提高出產(chǎn)能力和質(zhì)量保障。

    工業(yè)機(jī)械手在國產(chǎn)中心零部件完成技能打破的情況下，近期國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)在小型六軸機(jī)器人范疇發(fā)展較快，估量未來5年內(nèi)會呈現(xiàn)營收規(guī)劃到達(dá)5-10億的六軸通用機(jī)器人企業(yè)。

    部分業(yè)內(nèi)人士以為，跟著中心零部件國產(chǎn)化步伐的推動，國內(nèi)廠家將很快研制出低成本的小型六軸通用機(jī)器人本體，從全球機(jī)器人使用由轎車向3C等其它職業(yè)分散的趨勢來看，六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人市場潛力巨大。